Schaeffler Italia S.r.l.

Quando si sostitusce la frizione si dovrebbe controllare con attenzione anche gli elementi adiacenti e, se necessario, sostituirli a titolo cautelativo. Cavi frizione, cuscinetti pilota e boccole di guida perfetti costituiscono una premessa importante per un corretto funzionamento della frizione. Ne conseguono un minor numero di soste in officina e clienti soddisfatti. Tutti i componenti possono essere acquistati tramite LuK Aftermarket Service.

Cavo frizione
Il cavo frizione realizza la trasmissione meccanica della forza tra pedale e disinneso frizione. Eventuali difetti sono rilevabili il più delle volte soltanto sotto carico e un controllo adeguato non è possibile in officina. Pertanto, il cavo frizione dovrebbe essere sostituito, a titolo cautelativo, nell'ambito della sostituzione della frizione.

Cuscinetto pilota
Il cuscinetto pilota supporta l'albero primario del cambio. Un cuscinetto usurato presenta del gioco e consente all'albero di muoversi. Ne conseguono strappi della frizione, una maggiore usura e in alcuni casi un guasto completo.

Boccola di guida
La boccola di guida esercita una fortissima influenza sul processo di disinnesto. Le boccole di guida usurate presentano degli indizi chiarissimi: Frizione dura da ingranare, corsa del pedale bloccata e rumorosità.

Grasso di scorrimento per elevate prestazioni
Per la lubrificazione del mozzo e della boccola di guida si deve utilizzare un grasso speciale privo di sostanze solide, resistente al calore e di elevata adesività.